La máquina neumática fue modificada con el fin de optimizar su rendimiento. Una mejora importante llegó con el diseño de la máquina neumática de dos cuerpos de bomba, en la que, los émbolos de los dos cuerpos se mueven en sentidos contrarios por la acción de un piñón; con esta disposición, la presión atmosférica se equilibra al actuar sobre los émbolos que se mueven en sentidos contrarios, y no hay que vencer, a parte de los rozamientos, más que la diferencia de presión entre el interior de los dos cuerpos de bomba.

        Un segundo perfeccionamiento se tradujo en la construcción de la Máquina de Bianchi, una de cuyas piezas se muestra en la fotografía.  En ésta desaparecen los dos cuerpos de bomba, habiendo dos juegos de válvulas y un sólo cilindro, de modo que en él se producen a la vez la aspiración y la expulsión del aire. El manubrio de un gran volante transmite el movimiento, por medio de una articulación mecánica, al vástago del pistón oscilante.